上海市电子警察分布表

上海市电子警察分布表

注意： 安全行车第一，本贴并非提倡大家违章，而是希望大家珍惜生命。

电子警察工作特点

1、车速监控dzjz在车速超过规定20km后启动
2、红灯监控dzjc在红灯亮起3秒后启动

上海市电子警察分布表

地点 类型
1 北京东/黄河 闯红灯
#2 曹安路/翔黄支路 闯红灯
3 常熟/五原 闯红灯
4 成都北/凤阳 闯红灯
5 定西路/新华路 闯红灯
6 奉贤路/江宁路 闯红灯
7 邯郸/国权 闯红灯
8 河南路/天潼路 闯红灯
9 河南中/广东 闯红灯
10 虹梅/嘉川 闯红灯
11 虹桥/番禺 闯红灯
12 虹桥/虹梅 闯红灯
13 虹桥/宜山 闯红灯
14 沪宜/老沪宜 闯红灯
15 华山/康平 闯红灯
16 黄兴/国顺 闯红灯
17 龙吴路/百色路 闯红灯
18 龙吴路/罗秀路 闯红灯
19 陆家浜/河南南 闯红灯
20 平凉/许昌 闯红灯
21 水城路/虹古路 闯红灯
22 四平/国定 闯红灯
23 天目东/浙江北 闯红灯
24 天目西/长安 闯红灯
25 西藏南/复兴东 闯红灯
26 徐家汇/打浦 闯红灯
27 徐家汇/马当 闯红灯
28 徐家汇路/黄陂南路 闯红灯
29 延安/茂名 闯红灯
30 延安路/广西路 闯红灯
31 延安西/番禹 闯红灯
32 延安西/凯旋 闯红灯
33 延安中/乌木北 闯红灯
34 逸仙路/纪念路 闯红灯
35 肇家浜/襄阳南 闯红灯
36 真北路/仙霞路 闯红灯
37 真北路/云岭西路 闯红灯
38 中山北/普善 闯红灯
39 中山北二/江浦 闯红灯
40 中山北一路/花园路 闯红灯
41 中山南/西藏南 闯红灯
42 中山南一/局门 闯红灯
43 中山西/武夷 闯红灯
44 周家嘴/通北 闯红灯
45 周家嘴路/江浦路 闯红灯
46 内环线沪太路段变道 违章变道
47 南北高架徐家汇段变道 违章变道
48 沁春/沪闵路段 限速50
49 虹梅南/朱辛路段 限速60
50 沪闵近春申路口路段 限速60
51 延安高架机场段 限速60
52 延安高架江苏路段双向 限速60
53 延安高架西向东茂名路 限速60
54 沪闵高架柳州路段 限速80
55 沪青平高速入城段双向 限速80
56 沪青平路近赵巷镇路段 限速80
57 沪松路砖桥段 限速80
58 内环高架武夷路段（苏州河段）双向 限速80
59 内环曲阳路段 限速80
60 内环线近鲁班路路段 限速80
61 内环线近周家嘴路段 限速80
62 南北高架淮海路段 限速80
63 南北高架近徐家汇路段 限速80
64 南六路华星加油站段 限速80
65 延安高架虹许路段双向 限速80
66 延安高架西向东延西立交 限速80
67 逸仙高架殷高路段 限速80
68 迎宾大道路段 限速80

反正个人感觉延安路高架江苏路段最容易被抓.好几个朋友都向我提到过了.

我经常注意到的（容易超速的），一个是虹桥机场出口的40km限速，另一个是龙阳路上南
浦大桥时的60km限速。

上海地面道路只有在曹宝路5号桥向市区
方向和奉浦大桥中间郊区往市区方向测速，
其它均为探测闯红灯照相机

扬浦大桥测速点
浦东到浦西最后一根大桥斜拉索后40米....60km/h

逸仙高架测点
翔高路下匝道前200m高空指路牌.....80km/h

内环曲阳测速点
吉盛伟邦灯牌后30m,曲阳家电商务中心灯牌后150m的高空指路牌...双向80km/h

延安高架测速点
华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h

华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h

延安高架测速点
武夷路下匝道延安高价方向出口200m不到高空指路牌,武夷路，南浦大桥,拍尾部 80km/
h

南北高架测速点
延安路高架转进叙家汇方向高空指路牌,80km/h

内环线高架测点
沪太路下匝道60km/h

延安路高架测点
虹古路下砸道西1000m,高空指路牌双向,80km/h

杨浦大桥，外圈下坡，限速60，确定那个机器已经坏了
周家嘴路双向，限速80，
曲阳路段，外圈单向，限速80
沪太路出口，外圈单向。（违章变道探头）
武夷路段，双向，限速80。
上南北高架的口子，内圈单向
南浦大桥不到的电子显示牌，外圈单向

南北高架之完全手册
淮海路段，双向，限速80
徐家汇路出口，北向南单向，（不是测速探头，而是违章变道探头.）
南向北，南北高架2km牌子，限速80

延安路高架之完全手册
虹桥机场出来上高架的匝道，限速40（有好多闪烁的黄灯，看到了就减速）
虹许路段，双向，限速80（就是那块电子显示牌，"上海欢迎您"）
西->东，南北高架1km的牌子那里，限速80
东->西，a20，7.2km（路牌背面）60

逸仙高架
殷高路段，电子显示牌（逸仙高架一共3块显示牌，最中间的一块）的地方，
双向。（宝山fb必经之路）

沪闵高架
北至南，沪杭高速8km指示牌，中间，外侧车道。双向


外环线之不完全手册
从罗山路到浦东机场，
罗山路近a20,最后一个行人过街天桥，双向，背面
a1上,浦东国际机场8.5km牌子前面100m的车道分隔牌子，背面
注意路边经常有真人jc在那里抓超速。

罗山路到a11，徐浦大桥内圈下坡有一个
其他地方不详，
当然在虹桥机场附近（好像在虹桥机场出口以北）有一个隐藏在过街桥背面，

拍摄pp。
a11到a12之间，肯定没有。

a12到同济路,新建的路，确定还没有安装。


a12到同济路,新建的路，确定还没有安装。


外环线超速驾驶秘籍：走大型车道，是电子警察的死角。只需要注意路边的jc
，因为至少有警车，目标大，手持雷达的范围在30米之内，如果还是被抓道，
那就是太不小心了。

所有拍摄激发条件是超过限速20公里。

再加上、南北高架汶水路段80km（双向）
南北高架卢浦大桥南侧60km

【IT168 软件资讯】免费网上商店系统ShopEx执国内购物软件领域之牛耳，符合WEB标准的模板，后台功能强大，搜索引擎优化能力极佳，用户群庞大，口碑甚好。而Disczi!论坛系统近来也是屡获殊荣。用论坛拉动商店人气是网上商店一种很好的营销手段，怎样把ShopEx和Discuz!的注册用户共享呢？

    令用户高兴的是，ShopEx和Discuz!早已经结为合作伙伴，通过双方系统的程序设置，可以轻松整合会员资料，信息共享。接下来，通过一个演示站点，我们来看如何进行这两套系统的整合。

    系统环境：已经安装好ShopEx和Discuz!，ShopEx安装在根目录下，即"http://域名/"，Discuz!安装在根目录下/bbs目录，即"http://域名/bbs/"中。

    第一步：设置ShopEx的配置。登录ShopEx系统后台。

    第二步：在后台菜单中依次找到工具→整合管理→论坛整合。

    第三步：在论坛整合界面中，首先填写外挂系统的地址，注意必须以斜杠"/"结尾；"连接私钥"这个名词新手可能不太理解，实际上就是双方系统通讯的密码，当用户在ShopEx系统注册了一个账号，ShopEx就会发送消息到Discuz!，要求论坛系统也添加同样一个账号，但是论坛系统无法识别这条消息的来源是不是合法的，双方必须约定一个暗号，对上暗号，方能敞开大门。你想，如果没有这个私钥，任何人都可以给你的论坛中添加东西，岂不乱套？连接私钥由你自行设定，天知地知你知就可以了，记住Discuz!论坛后台整合设置中连接私钥与本处设置务必填写一致。选择外挂系统的编码，还记得你安装Discuz!论坛的编码吗？选择一下编码之后，开启连接，点击保存，ShopEx设置完毕

    第四步：接下来设置Discuz!。登录Discuz!后台，在左侧窗口中找到通行证API→ShopEx设置,点击"是"选项启动通行证设置，应用程序地址填写ShopEx的地址。前面我们讲过，本篇教程中ShopEx安装在根目录下，记住末尾也是"/"结尾。

    把刚才在ShopEx中设置的连接私钥填写到通行证私有密钥文本框中，一定要填写一致啊。验证字串有效期对新手来说默认就好了，不用修改。积分同步选项是指把ShopEx中的积分单向同步到论坛的某一项积分中，这要看你的爱好了，这里选择的是不同步积分。点击提交按钮保存设置。

    大功告成，整合完毕。需要提醒您的是，整合之后，如果用户直接访问到论坛的首页，点击登录或者是注册时，都会跳转到ShopEx登录与注册页面，而论坛的管理员若要登录论坛管理则要访问bbs的"logging.php?action=login地址进行登录。你可以在ShopEx后台中修改商店的首页模板，将论坛版块或者是管理地址加个链接，以方便管理。

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X-Space对个人网站是免费提供

在官方尚未发布正式版X-Space v1.0前，笔者总是以为X-Space只是一个Blog系统，甚至以为是一种简单合并论坛的工具。直到5月21日在自己的网站上安装了X-Space后，才感受到X-Space的强大。


回顾:缅怀即将过去Google的一年【火热讨论】
从Vista中提取出来的著名边栏组件【火热讨论】

　　1、X-Space对个人网站是免费提供

　　价格永远是我们衡量一个事物的标准之一，牵扯到物质代价就显的沉重起来。诸如目前市场动辄十几万个人门户系统让人咋舌，甚至一款普通的博客系统（诸如Oblog）也要几千元。几千大洋顶一个月工资啊，咱这小老百姓可用不起。

　　网站还没做起来就给人家钱，心里是一百个不愿意。而Discuz!的那款X-Space系统却免费提供给个人站长使用，这一点对我等穷人来是莫大帮助。闲话不多说，简单说下这几天来对X-Space使用心得。

　　2、不必担心博客注册用户数和内容更新量

　　站长都想为自己网站的用户配置上博客服务，用户满意自己也高兴。很多人担心博客服务属于技术级别，对不懂代码的站长来说是不可轻易跨越的屏障。其实X-Space安装非常简单，无须复杂的代码配置，只要按照官方的操作，像我这样不懂程序的菜鸟也能安装上。

　　还有，很多站长担心网站博客服务开通后注册用户、内容更新少，使个人门户服务成为鸡肋。其实站长无须担心用户和博客内容，因为X-Space与论坛用户是共通的，只要是Discuz!用户就可以直接开通X-Space个人门户服务。论坛用户和X-Space用户的数据、帖子、博客文章都可以互相推送。比如，用户在论坛里面发布的主题、参与主题，都能选择性的同步成为用户个人门户里面的内容。

　　3、支持个性二级域名 尊重每个博客用户

　　互联网是个自由的空间，每一个博客用户都想申请属于自己的二级域名，方便博友、读者记住。同时，也是Bloger个性展示的一个时尚标签。国内只有少数博客服务提供商为用户提供二级域名，因此二级域名是非常吸引用户的一个功能。

　　X-Space已经具备二级域名的虚拟绑定，用户在开通个人门户后，就可以根据自己的喜好申请二级域名。

　　4、从bokee网站转移Blog

　　很多博客用户都遇到过这种困绕：在某BSP上建立了博客，后来由于多种原因，想把博客转移到其他网站上。放弃原来撰写的博客内容舍不得，如果一篇篇把内容粘贴到新博客又太费精力。有什么好办法？

　　自己前几天要把Blog从bokee网转移到我的网站上，前提是数据不能丢失，而且要快速便捷。我采用的X-Space自带Rss、xml日志导入功能，很轻松的将bokee网数据转移到了X-Space的个人门户。

　　5、建造自己的“淘宝网”

　　根据自零点研究咨询集团的最新调查结果显示：10%的市民有网上购物经历；逾6成的市民虽然知道有网上购物这种购物途径，虽然“经常在网上购物”的比例仅有1.4%，但是相信很多朋友都有网上购物、网上销售的经历吧？

　　以前我们进行网上交易必须到专业电子商城网站上（比如淘宝网、易趣网），其实用X-Space就可以在自己的博客上建一个淘宝网。并且在每个博客周围，都有一些固定的朋友或读者，彼此的信任度较高。借助博客的影响力和信誉，使彼此间交易的信任度大大提高。

　　6、用博客做个“交友圈”

　　网络圈子是以网络为联系手段，以一定的主题、兴趣、观念、追求而形成的一种虚拟的“范围文化”，同时也是一种新的人际交往方式。目前国内的用户搭建圈子大部分是在大平台上，比如：MOP、圈网、51.com等等。但是这些平台上的圈子很多是门槛比较低，容易造成个性圈文化的流失。

　　每个博客周围都有一些固定的朋友或读者圈子，并且是一种志趣相同的圈子。与普通网络圈子比较，博客圈子优势在于其交友旨趣标准更高。X-Space打造的个人门户不但是博客、商城还可以为自己打造一个能够观察的到、并且拥有权限控制的“博友圈”。

　　另外,X-Space提供精确到省、市的同城Blog查询，很容易找到距离自己最近的博友，搭建属于自己的“同城朋友圈”。拥有了X-Space个人门户圈，还上什么“圈网”吗？

　　以上就是是使用的几点感受，X-Space强大的功能体系自还没有完全琢磨透，等过几天全面使用后再写一个细的使用手记。

上海免费停车场大全

区域 　　　　　位置 　　　　　　　停车地点 　　　　　　　　备注
徐汇 　　徐家汇漕溪路41号 　　　　汇嘉大厦　　　　　　地下 20分钟内免费
徐汇　　 徐家汇肇家浜路（近天平路　汇金百货　　　　　　地下 30分钟内免费
徐汇　　 漕宝路（桂平路口） 　　　新苑大厦，院内
徐汇　　 天钥桥路（八万人体育场旁）世纪联华，广场
徐汇 　　船厂路（近中山南二路） 　易初莲花，广场
徐汇 　　龙华路（近龙华寺） 　　　乐购，广场
徐汇 　　桂林路（田林路口） 　　　好又多
徐汇 　　老沪闵路（上中西路口） 　好又多，楼顶
徐汇 　　中山西路（漕溪路口） 　宜家，地下 IKEA停车现在是10元
徐汇 　　华山路（武康路口）　　 丁香花园，院内
徐汇 　　东湖路（近淮海中路）　　东胡宾馆，院内
徐汇 　　东湖路（近淮海中路） 　　大公馆，院内
徐汇 　　肇家浜路（近岳阳路） 　　伊泰利大厦，院内
虹口 　　黄埔路（俄领事馆旁） 　　海鸥饭店，院内
虹口 　　东体育会路（近大连路） 　虹口房产交易中心，院内 （需付5元钱）
虹口 　　汶水东路（广粤路口） 　　麦德龙，广场
虹口 　　西江湾路（近广中路） 　　锦江之星，门前
虹口 　　赤峰路（近中山北一路） 　赤峰路626弄弄内 　　　　　　不过夜免费
普陀 　　梅川路（真北路口） 　　　麦德龙，广场
普陀 　　梅川路{真光路口} 　　　　欧培德，广场
普陀 　　真北路（梅川路口）　　　 红星美凯龙，门前
普陀 　　真北路（金沙江路口）　　 农工商，院内
普陀 　　沪太路（汶水路口） 　　　百安居，广场
普陀 　　沪太路（近汶水路） 　　山海温泉浴场，门前
普陀 　　澳门路（昌化路口） 　　　红子鸡，广场
普陀 　　江宁路（近澳门路） 　　东方罗玛浴场，广场
普陀 　　光新路（中山北路口） 　　好美家，院内
普陀 　　真北路（铜川路口） 　　　乐购，地下
普陀 　　长寿路（万航渡路口） 　　　家乐福
普陀　　 新村路（近真华路） 　　　　家乐福
普陀 　　长寿路（陕西北路口） 　　世纪联华，门前上街沿
普陀 　　陕西北路（近澳门路） 　华联吉买盛，门前
普陀 　　安远路（西康路至陕西北路）　安远路北侧
普陀 　　中山北路（华师大旁） 　　雅客多，院内
浦东 　　龙阳路（白杨路口） 　　　麦德龙，广场
浦东 　　世纪大道（近乳山路）　　 世纪联华，门前
闵行 　　顾戴路（虹梅路口） 　　　麦德龙，广场
闵行 　　雅致路（近水清路） 　　　闵行房产交易中心，门前
闵行 　　报春路（全路段） 　　　　报春路沿路
闵行 　　七莘路（近漕宝路） 　　　　乐购
闵行 　　七莘路（近顾戴路） 　　　银七星滑雪场，院内
闵行 　　虹梅路（锦江乐园旁）　　 锦江之星，门前
闵行 　　莘建东路（莘庄地铁北广场）锦江之星，院内
宝山 　　新沪路（华灵路口） 　　　大润发，地下
宝山 　　新沪路（近沪太路） 　　　九百家居，院内
宝山 　　沪太路（近汶水路） 　　　山海温泉浴场，门前
宝山 　　沪太路（汶水路口） 　　　百安居，广场
静安 　　昌平路（近江宁路） 　　　太阳岛浴场，门前路旁
静安 　　愚园路（万航渡路至胶州路）　愚园路旁
静安 　　长寿路（万航渡路口） 　　陀阿福饭店，门前
静安 　　昌平路（延平路至胶州路）　 昌平路南侧 　　　　　　18:00~7:00免费
卢湾 　　香山路（思南路至瑞金路） 　香山路旁
卢湾 　　建德路（思南路至瑞金路） 　建德路南侧
卢湾 　　进贤路（陕西南路至茂名南路） 　进贤路两侧
卢湾 　　瑞金南路（近斜土路） 　　海通证券，门前及隔壁弄内
卢湾 　　蒙自路（近徐家汇路） 　　锦江之星，隔壁弄堂内
长宁 　　虹桥路（虹许路口） 　　　虹桥迎宾馆，院内
长宁 　　天山西路（近外环线） 　　易初莲花，广场
长宁 　　虹桥路（西郊公园以西） 　龙柏饭店，院内
长宁 　　长宁路（近娄山关路） 　　锦江之星，院内
闸北 　　汶水路（近万荣路） 　　　易初莲花，广场
杨浦 　　四平路（中山北二路口） 　白玉兰宾馆，院内

上海停车场位置查询

新锐车网提供上海停车场位置查询

衡山路段停车指南
南京东路段停车指南
南京西路、静安寺段停车指南
人民广场段停车指南
上海新天地段停车指南
徐家汇段 停车指南

区县	停车场名称 及位置	总车 位数	结构型式	服务对象	主要设施	停车费率(元)
静安区	静安立体停车库/华山路 --愚园路	168	室内/机械式/钢结构/入口4个/出口4个/限高2米	购物场所/写字楼/宾馆/餐饮酒店	独立铁塔梳式装置	临时: 10 过夜40元
徐汇区	港汇广场地 下停车场	300	地下/混凝土结构/入口2个/出口2个/	购物场所/写字楼/餐饮酒店	轮挡器，读卡机	临时: 10
	徐家汇公园停车场/从肇家浜路进去，出口在衡山路上	至少50	地下/混凝土结构/入口1个/出口1个	购物场所		临时: 5 6小时或以上30元
	建国停车场/建国西路496弄	50	露天/地面/混凝土结构/入口1个/出口1个/限高3米	住宅区		月租: 200 全天临时: 5
黄浦区	大上海时代广场停车场/淮海中路93号	300+	室内/地面/地下/3层/机械式入口2个/出口2个/限高2.1米/高档停车场	购物场所/医院/写字楼/宾馆/餐饮酒店	地感，栏杆机，读卡机，取卡机,车位引导等	临时: 10
普陀区	新长征商务大厦停车场/真北路1263号（近梅川路）	200	露天/地面/地下/地上/混凝土结构/入口2个/出口2个/限高5米	写字楼	轮挡器，栏杆机，读卡机，车位引导等	月租: 300 临时: 10
浦东 新区	上海证券大厦停车场	250	地下三层		栏杆机	月租: 300 白天临时: 10 夜间临时: 4
	浦发大厦	182				月租: 120 白天临时: 5 夜间临时: 4

1上海逛街停车资讯　 2上海免费停车场　3写字楼区域停车费

上海逛街停车资讯

淮海路地区

艺术天地　10元/天
华亭伊势丹门前露天停车场　6元/小时
中环广场　前15分钟免，后6元/小时
瑞安广场　5元/小时，80元/天
新天地　5元/小时，地下车库停车取卡时另拿一张停车单，消费后让餐厅盖个章，每150元当天收银条免费停1小时。
香港广场　地下5元/小时
力宝广场　地面10元（不限时间），地下5元/小时
淮海中路东段一带几家大商厦地下停车库　都是5元/小时
复兴公园钱柜　10元/次
淮海中路东骏餐饮、胸科医院对面　有免费停车点
徐汇区中心医院内　10元/24小时
太平洋和瑞安共用停车场　5元/小时。

虹桥

虹桥机场　第一个小时7元，第二个小时开始5元
虹桥世贸商城　每小时5元
娄山关路东方国际大厦　地下10元/小时，车位较拥挤
茅台路\(近水城路\)五洲大厦　地下停车场3元/时
虹桥附近遵义路100号虹桥上海城地下（百盛虹桥店）　5元/小时，超过8小时一律40元

陆家嘴地区

金茂三号门马路对面露天停车场　10元/次，停车费可折成现金在抵押该餐厅用餐费。
陆家嘴美食城内露天车位　10元/次，停车费可在饭店报销。
滨江大道地下停车场　10元/次
正大广场　免费

静安寺地区

百乐门对面　5元/小时，晚上10元/小时
静安广场　6元/小时
航站楼　10元/小时，80元/24小时

人民广场周围

人民广场　10元/小时
大剧院下面　20元/次，1小时内10元

徐家汇篇

八万人体育馆（世纪联华）门口　免费
六百　6元/小时(10AM-10PM)其他时间不收费
交大里面　又免费又有人24小时看管
恭城路进去，里面有一段通到华山路的小路，靠近汇银广场门口那段　免费
美罗的好乐迪消费可以免费停车
肇家浜路东安路口青松城地下车库　停车免费
汇金百货地下　停车只要凭汇金的结账单可以免费
港汇广场　外10元/小时(超出10小时为100元)，内5元/小时、80元/24小时(可以使用公交一卡通)出入口恭成路
汇金　第一小时5元/小时，第二小时起10元/小时，8元/24小时，当天超过200元送3小时
美罗城　内10元/小时、80元/24小时，外10元/小时，可买月季卡。美罗城地下停车场的停车票到五楼的科达电影世界敲一个章，可以打到六折，不看电影没关系的。
东方商厦　15元/小时，120元/24小时。
天钥桥路红星眼镜店南隔壁弄堂内　一小时5元，二小时8元，三小时以上10元。一般先付五元，取车时不向看车师傅要收据，他不会要你加钱。天钥桥路是单行道，只能从肇家浜路进去，弄口很拥挤，但是进去后却别有洞天。大约有六七十个车位。顺便提醒一下，若短暂停车，向看车师傅打个招呼，不要钱
宛平南路、天钥桥路之间，包括"宏图三胞"、"宝良电器"在内的一大片区域　可以停放约40辆小车。收费方式是"进门10元"，原则上可停两小时，但管理员可以商量
弘基休闲广场　进门10元，不限时。
中信实业银行门口　露天停车场收费为每小时6元。
东亚富豪酒店　24小时地下车库，收费为10元/小时。夜间东亚富豪的露天停车场10元起收，时间可以商量。
建国宾馆旁边漕溪路上　工地停车场，10元随便停
建国宾馆门口　10个左右车位，10元随便停，可以和保安商量，不要钱也可以
天钥桥路的天天渔港地下停车库　10元/不限时，但不能过夜。斜对面也有一个，露天的也是10元/不限时
肇嘉浜路"宏图三胞"对面徐家汇花园（绿化带）地下车库　较大，每小时收费5元，超过6小时的一共收30元，每月400元。从肇嘉浜路进，衡山路出来。
衡山路上国际妇婴保健院　6元/小时
东平路衡山路以北段，马路边和人行道上，划有十几个免费停车位，衡山路以南有很长一排路边车位
永嘉路自衡山路至乌鲁木齐路段　沿路都有免费车位
欧登保龄球馆　地下车库9元/小时
国际妇婴保健院　6元/小时

南京路地区

南京西路恒隆广场　地下5元/小时，过夜仅限业主。
中信泰富　5元/小时
梅龙镇地下　5元/小时
上海商城地上　地上10元/小时，底下5元/小时(先免15分钟)
鸿翔附近　免费
新世界后门，靠近长沙路　10元/2小时，逛南京路方便
中创大厦5元/天　就说你是到六楼的力美健（健身的）的会员就可以了。这个地方还不错，去吴江路就停这里最安全，沿街停车要10元/小时。

外滩附近

九江路河南中路香港满楼门口，早上可免费停车
九江路江西路口　10元/小时
九江路四川路口　10元/小时
外滩防汛墙下　10元/小时
南浦大桥下久事大厦门口　10元/天
延安路河南中路威斯汀大酒店　10元/小时
外滩东亚饭店旁停车场，吃饭免费停车

宾馆类

金茂君悦5元/小时，其付10元在大厦里的餐厅消费有一些可免费停车
香格里拉5元/2小时，之后4元/小时
海神诺富特6元/小时，客人免费
华亭10元/小时，长住客免费
希尔顿20元/8小时
新锦江10元/小时，50元/天
花园饭店7元/小时，58元/24小时
锦江饭店地下车库5元/小时（22点前）
延安路镇宁路美丽园大酒店地面　10元/

上海免费停车场(2004年3月统计)

区域 位置 　　　　　　　　　　　　停车地点 备注
徐汇 徐家汇漕溪路41号 　　　　　　汇嘉大厦，地下 30分钟内免费
徐汇 徐家汇肇家浜路（近天平路)　　汇金百货，地下 30分钟内免费
徐汇 漕宝路（桂平路口） 　　　　　新苑大厦，院内
徐汇 天钥桥路（八万人体育场旁)　　世纪联华，广场
徐汇 船厂路（近中山南二路） 　　　易初莲花，广场
徐汇 龙华路（近龙华寺） 　　　　　乐购，广场
徐汇 桂林路（田林路口） 　　　　　好又多，
宝山 新沪路（近沪太路） 　　　　　九百家居，院内
宝山 沪太路（近汶水路） 　　　　　山海温泉浴场，门前
宝山 沪太路（汶水路口） 　　　　　百安居，广场
静安 昌平路（近江宁路） 　　　　　太阳岛浴场，门前路旁
静安 愚园路（万航渡路至胶州路 　　愚园路旁
静安 长寿路（万航渡路口） 　　　　陀阿福饭店，门前
静安 昌平路（延平路至胶州路） 　　昌平路南侧 18:00~7:00免费
卢湾 香山路（思南路至瑞金路） 　　香山路旁
长宁 长宁路（近娄山关路)

写字楼区域停车费(2004年3月最新调价)

恒隆广场：上调至10元/小时
中信泰富：上调至10元/小时
梅龙镇广场：上调至10元/小时
上海商城：20元/小时
展览中心外侧10元/小时，内部为20元/小时。
来福士广场：10元/小时
上海大剧院：10元/小时。
港汇广场：10元/小时
美罗城：10元/小时
香榭丽舍：10元/3小时；
汇金百货：前半小时免费，第一小时5元，之后为10元/小时。
水城路虹桥路的洛城及和平广场：10元/3至5小时。
中环广场：上调至10元/小时
力宝广场：上调至10元/小时。
香港新世界大厦：10元/小时。
上海广场：5元/小时。
香港广场：5元/小时。
瑞安广场：5元/小时

上海市电子警察分布表

 

提交者: fairchild 日期: 2005年12月02日 04:24:09 阅读: 1467 评分: 10.00/1

摘要: 电子警察工作特点
1、车速监控dzjz在车速超过规定20km后启动
2、红灯监控dzjc在红灯亮起3秒后启动

注意： 安全行车第一，本贴并非提倡大家违章，而是希望大家珍惜生命。

上海市电子警察分布表

注意： 安全行车第一，本贴并非提倡大家违章，而是希望大家珍惜生命。

电子警察工作特点

1、车速监控dzjz在车速超过规定20km后启动
2、红灯监控dzjc在红灯亮起3秒后启动

上海市电子警察分布表

地点 类型
1 北京东/黄河 闯红灯
#2 曹安路/翔黄支路 闯红灯
3 常熟/五原 闯红灯
4 成都北/凤阳 闯红灯
5 定西路/新华路 闯红灯
6 奉贤路/江宁路 闯红灯
7 邯郸/国权 闯红灯
8 河南路/天潼路 闯红灯
9 河南中/广东 闯红灯
10 虹梅/嘉川 闯红灯
11 虹桥/番禺 闯红灯
12 虹桥/虹梅 闯红灯
13 虹桥/宜山 闯红灯
14 沪宜/老沪宜 闯红灯
15 华山/康平 闯红灯
16 黄兴/国顺 闯红灯
17 龙吴路/百色路 闯红灯
18 龙吴路/罗秀路 闯红灯
19 陆家浜/河南南 闯红灯
20 平凉/许昌 闯红灯
21 水城路/虹古路 闯红灯
22 四平/国定 闯红灯
23 天目东/浙江北 闯红灯
24 天目西/长安 闯红灯
25 西藏南/复兴东 闯红灯
26 徐家汇/打浦 闯红灯
27 徐家汇/马当 闯红灯
28 徐家汇路/黄陂南路 闯红灯
29 延安/茂名 闯红灯
30 延安路/广西路 闯红灯
31 延安西/番禹 闯红灯
32 延安西/凯旋 闯红灯
33 延安中/乌木北 闯红灯
34 逸仙路/纪念路 闯红灯
35 肇家浜/襄阳南 闯红灯
36 真北路/仙霞路 闯红灯
37 真北路/云岭西路 闯红灯
38 中山北/普善 闯红灯
39 中山北二/江浦 闯红灯
40 中山北一路/花园路 闯红灯
41 中山南/西藏南 闯红灯
42 中山南一/局门 闯红灯
43 中山西/武夷 闯红灯
44 周家嘴/通北 闯红灯
45 周家嘴路/江浦路 闯红灯
46 内环线沪太路段变道 违章变道
47 南北高架徐家汇段变道 违章变道
48 沁春/沪闵路段 限速50
49 虹梅南/朱辛路段 限速60
50 沪闵近春申路口路段 限速60
51 延安高架机场段 限速60
52 延安高架江苏路段双向 限速60
53 延安高架西向东茂名路 限速60
54 沪闵高架柳州路段 限速80
55 沪青平高速入城段双向 限速80
56 沪青平路近赵巷镇路段 限速80
57 沪松路砖桥段 限速80
58 内环高架武夷路段（苏州河段）双向 限速80
59 内环曲阳路段 限速80
60 内环线近鲁班路路段 限速80
61 内环线近周家嘴路段 限速80
62 南北高架淮海路段 限速80
63 南北高架近徐家汇路段 限速80
64 南六路华星加油站段 限速80
65 延安高架虹许路段双向 限速80
66 延安高架西向东延西立交 限速80
67 逸仙高架殷高路段 限速80
68 迎宾大道路段 限速80

反正个人感觉延安路高架江苏路段最容易被抓.好几个朋友都向我提到过了 .

我经常注意到的（容易超速的），一个是虹桥机场出口的40km限速，另一个是龙阳路上南
浦大桥时的60km限速。

上海地面道路只有在曹宝路5号桥向市区
方向和奉浦大桥中间郊区往市区方向测速，
其它均为探测闯红灯照相机

扬浦大桥测速点
浦东到浦西最后一根大桥斜拉索后40米....60km/h

逸仙高架测点
翔高路下匝道前200m高空指路牌.....80km/h

内环曲阳测速点
吉盛伟邦灯牌后30m,曲阳家电商务中心灯牌后150m的高空指路牌...双向80km/h

延安高架测速点
华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h

华山路上匝道外滩方向200m高空之路牌 80km/h

延安高架测速点
武夷路下匝道延安高价方向出口200m不到高空指路牌,武夷路，南浦大桥,拍尾部 80km/
h

南北高架测速点
延安路高架转进叙家汇方向高空指路牌,80km/h

内环线高架测点
沪太路下匝道60km/h

延安路高架测点
虹古路下砸道西1000m,高空指路牌双向,80km/h

杨浦大桥，外圈下坡，限速60，确定那个机器已经坏了
周家嘴路双向，限速80，
曲阳路段，外圈单向，限速80
沪太路出口，外圈单向。（违章变道探头）
武夷路段，双向，限速80。
上南北高架的口子，内圈单向
南浦大桥不到的电子显示牌，外圈单向

南北高架之完全手册
淮海路段，双向，限速80
徐家汇路出口，北向南单向，（不是测速探头，而是违章变道探头.）
南向北，南北高架2km牌子，限速80

延安路高架之完全手册
虹桥机场出来上高架的匝道，限速40（有好多闪烁的黄灯，看到了就减速）
虹许路段，双向，限速80（就是那块电子显示牌，"上海欢迎您"）
西->东，南北高架1km的牌子那里，限速80
东->西，a20，7.2km（路牌背面）60

逸仙高架
殷高路段，电子显示牌（逸仙高架一共3块显示牌，最中间的一块）的地方，
双向。（宝山fb必经之路）

沪闵高架
北至南，沪杭高速8km指示牌，中间，外侧车道。双向


外环线之不完全手册
从罗山路到浦东机场，
罗山路近a20,最后一个行人过街天桥，双向，背面
a1上,浦东国际机场8.5km牌子前面100m的车道分隔牌子，背面
注意路边经常有真人jc在那里抓超速。

罗山路到a11，徐浦大桥内圈下坡有一个
其他地方不详，
当然在虹桥机场附近（好像在虹桥机场出口以北）有一个隐藏在过街桥背面，

拍摄pp。
a11到a12之间，肯定没有。

a12到同济路,新建的路，确定还没有安装。

a12到同济路,新建的路，确定还没有安装。

外环线超速驾驶秘籍：走大型车道，是电子警察的死角。只需要注意路边的jc
，因为至少有警车，目标大，手持雷达的范围在30米之内，如果还是被抓道，
那就是太不小心了。

所有拍摄激发条件是超过限速20公里。

再加上、南北高架汶水路段80km（双向）
南北高架卢浦大桥南侧60km

NetBox使用教程！

 

作者:admin 日期:2007-01-11

字体大小: 小 中 大

偶摘抄简介：

       NetBox 是北京综艺达软件技术有限公司自主研制的一个使用脚本语言进行应用软件开发与发布的开发环境和运行平台，它是除了apache和微软的IIS和PWS之外的第四个可以运行ASP的应用服务器。 
       该软件不仅仅可以将自己的电脑搭建成一个网络服务器，还可以将应用服务器和ASP（内含ASP解释器）全部封装成一个标准的Win32下可执行的.EXE文件， 尺寸大小一般在1MB以内以后我们只要在服务器上运行这个封装的exe文件，就可以访问该EXE文件内的网页了。方便了移植。 
       使用NetBOX编译后可以100%取代IIS，它的效率在Windows2000　Server下较IIS5.0提高50%以上，在Windows98/NT/2000/Me/XP下都可以直接运行。使用NetBOX编译后的系统和我们日常运行一个标准的Windows应用程序没有任何区别，彻底解决了Web应用的安装、维护和知识产权保护难题。更加难能可贵的是，比起iis和pws那庞大的身躯，netbox那只有440KB的大小实在是太小巧精悍了！

产品介绍
　　NetBox 是一个全新概念的开发平台，它提供了业界最快速的用于开发 Internet 商业应用的开发和编译工具。NetBox 支持包括 JavaScript、VBScript、Perl 等目前应用最为广泛的脚本语言来构建功能强大和性能稳定的应用服务器、网络服务器以及 HTML-Based 网络多媒体桌面应用。NetBox 支持目前最为流行的 XML 和 Web Service 工业标准和 ASP、COM、.NET 等流行标准，NetBox 对第三方数据库的完美支持使您新构建的商务应用可以容易的将已有的应用系统整合进来，从而充分利用现有的 IT 资源，大大的节约投资。NetBox 提供的 SSL、TLS 安全协议、RSA、DES 等加密算法和独立于应用程序的虚拟机技术使您的数据得到最大限度的保护。NetBox 提供将应用部署到无线设备的能力。NetBox 提供将您的应用编译成独立可执行文件的能力，极大的加快运行速度和代码安全性。使用 NetBox 开发，大大提高了应用系统的可扩展性、稳定性和安全性。NetBox 的出现也首次让应用软件开发商能够如此快速和容易的构建完整的基于 Internet 强大应用。

　　NetBox Development Platform 开发 Server Application 和 Desktop Application，编译 Web 应用成独立可执行文件：

支持 JavaScript、VBScript、Perl 等脚本语言 
支持 XML 和 Web Service 
兼容 Active Server Pages 
支持 COM 和 .NET 组件 
支持 SSL  3.0、TLS 
内置 RSA、DES、3DES、SHA、MD5 
提供可编程的安全虚拟机用于运行第三方程序 
支持通过 ADO 和 ODBC 访问几乎所有的大型数据库 
支持系统硬件设备 RS232、RS485 等 
支持基于 Microsoft、CISCO 和其他厂商的群集技术 
兼容 Windows Script Components 并提供编译支持 
支持 WAP、WML 
构建 Web Service 和 Internet 应用程序 
　　NetBox 提供一套完整的脚本语言开发环境，提供超轻量脚本引擎和极快的 Web Server，桌面应用对象轻松开发出基于 HTML 界面整合多种媒体的 XML 桌面应用。

　　NetBox 提供 Microsoft IIS 5.0 兼容的 Active Server Pages 模块，不用修改代码直接将已经存在的使用 ASP 开发的应用程序移植到 NetBox 平台上来，也可以直接使用已经存在所有 COM 组件。通过修改一部分代码，用 NetBox 的高性能对象大大的提高运行速度。区别于 IIS，NetBox 在 ASP 中加入对 .NET 对象的直接支持，并且可以编译 ASP 引擎和代码到独立执行文件中。

　　通过 ADO 和 ODBC，NetBox 开发的应用可以访问几乎所有的大型数据库和桌面数据库。通过对XML的集成，加强了和外部应用和数据的集成能力，新加入的对 SOAP、UDDI、WSDL，方便构建出下一代 Internet 应用程序。

　　无论是开发简单的桌面应用，或是复杂的 Internet 应用，还是下一代的 Web Service 应用，你都可以从 NetBox 中得到巨大的帮助。


下面是 使用方法，简单介绍一下：

一、安装 

1、先将NETBOX安装。跟普通软件安装没有什么两样的！略过！

2、我们首先创建一个空目录，如 D:\web（或随便什么目录都行，桌面下都行，但最好是空的，因为方便打包），然后在在目录中创建一个新文件，并命名为：main.box，修改其内容如下： 


Dim httpd 
Shell.Service.RunService  "NBWeb", "NetBox Web Server", "NetBox Http Server Sample" 
Sub OnServiceStart() 
Set httpd = CreateObject("NetBox.HttpServer") 
If httpd.Create("", 80) = 0 Then 
Set host = httpd.AddHost("", "\www") 
host.EnableScript = true 
host.AddDefault "index.htm" 
host.AddDefault "index.asp" 
host.AddDefault "default.htm" 
host.AddDefault "default.asp" 
httpd.Start 
else 
Shell.Quit 0 
end if 
End Sub 
Sub OnServiceStop() 
httpd.Close 
End Sub 
Sub OnServicePause() 
httpd.Stop 
End Sub 
Sub OnServiceResume() 
httpd.Start 
End Sub 



最后保存！

说明：
（1）：如果你成功安装了网络盒子，那么他的后缀是可以被识别的，图标 为红色 .b 的样子
（2）：我把上面代码的主要内容讲一下： 

httpd.Create("", 80)是指使用80端口开设服务器，如果不喜欢，可以更改为别的！ 
那么访问地址后面必须加 :端口号 才能正常访问

Set host = httpd.AddHost("", "\www") 中的www就是你放网站程序的目录。也就是一定要与第二步将建立的目录名称相同！

host.AddDefault "index.htm"    --\
host.AddDefault "index.asp"        | 这些就是指设置默认首页文件，
host.AddDefault "default.htm"     | 你可以自己更改，添加删除一行一个
host.AddDefault "default.asp"   --/


二、然后在D:\WEB下面创建一个名为 www 的目录，如：d:\web\www

其下创建一个 index.asp 文件，编辑内容如下：

<% 
response.write  "I Love You！" 
%> 


然后保存！

或者将你的asp程序 放到这个目录下比如bbsxp论坛程序！


三、调试运行 

然后，我们双击运行 main.box，这时候，系统托盘处应该出现一个红色的 .b 样的小图标。
好，我们打开浏览器，地址栏输入：127.0.0.1，或 localhost 看看： 

如果出现了 I Love You！ ，说明成功了！ 


四、运行为服务

因为这个例程是以服务方式创建的 Web 服务器，所以你可以使用：myapp -install
将应用安装成为服务，这样，系统无须手动运行便可以自动运行了。
如果需要卸载服务，则可以执行下面的命令：myapp -remove 来删除服务

五、编译

编译的过程是简单的，执行 nbdw.exe（NetBox Deployment Wizard就是部署向导）。
1 点 选择文件夹 按钮，找到刚才我们建立的目录 d:\web， 
2 然后点 浏览 按钮，
3 输入要生成的执行文件的目录和名称，
4 点 Build...，开始编译。

成功喽……
最后，我们得到了编译成功的那个执行文件，就是封装好的程序，可以复制到其它电脑上直接运行。很方便吧！

说明： 
（1）：把自己的电脑搭建成网络服务器是免费的，2.8版封装成EXE文件，也完全免费了，好像连免费注册都取消了。 
（2）：网络盒子的功能远远不止这些，我仅仅说了一些关于如何搭建能支持ASP的网络服务器，网络盒子的真正功能还等着大家去发掘呢？要知道，网络盒子才440KB，而它的说明文件却有5.63MB啊！


 

文章来自: 本站原创
引用通告地址: http://www.sunjh.com/trackback.asp?tbID=127

NetBox Asp Web服务器

 

　　

---

　　NetBox Asp Web服务器 是一个简单的服务器程序，功能和windows 的 IIS 几乎一样，如果您的机器无法安装或不支持iis，可以安装这个程序来调试远行.asp文件。

　　操作步骤：

• 下载主程序，只有一个exe文件（有的国产杀毒软件会误报为病毒，如果你介意的话请不要使用本程序）;
• 把程序复制到Web的根目录下;
• 然后双击运行，如果已经运行了IIS或其它web服务器，请把他们关掉再运行;
• 如果看到了任务栏上有个绿色的小图标，就说明服务正常了;
• 然后运行您的asp文件;
• 默认首页为：default.asp,default.htm,index.asp,index.htm;

　　程序几乎含有 IIS全部功能(默认为vbscript语言的文件，用上<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript" runat="server">就不支持),但也有IIS没有的功能。详细请参考 NetBox 手册

IIS服务器疑难解答

Internet Information Server（简称IIS）是Windows系统提供的一种服务，它包括WWW服务器、FTP服务器和SMTP服务器，是架设个人网站的首选，虽然它简单易用、操作方便，但用户在实际使用过程中经常会碰到莫名其妙的问题，本文就以Windows XP系统的IIS5.1为例，对常见的问题进行分析。

　　一、简便的安装、使用方法

　　不同的Windows系统内置的IIS版本是各不相同的，如Windows 2000内置IIS5.0，Windows XP为IIS5.1，而Windows Server 2003则为IIS6.0，它们默认是没有安装IIS服务的，要想使用必须手工安装。
IIS的安装过程非常简单，在控制面板中运行"添加或删除程序"，接着切换到"添加/删除Windows组件"，在组件向导对话框中选中"Internet信息服务"，如果想进一步对IIS配置，点击"详细信息"按钮，最后点击"下一步"就开始安装、配置IIS了。

　　在Windows系统中管理IIS服务也很方便，进入"控制面板→管理工具"，运行"服务"工具，在服务控制台窗口中找到"World Wide Web Publishing"，此项对应的就是IIS服务，双击该项，在弹出的属性对话框中就可以对IIS进行停止、启动、暂停和禁用等操作。

　　二、常见问题分析

　　虽然IIS的安装、管理比较简单，但它的初始化设置并不能满足每个网站的需要，因此，用户要手工调整IIS参数，这也是导致IIS出现问题的最主要原因。

　　1．无法匿名访问网站

　　大家可能碰到过这样的情况：当访问某个网站时弹出对话框，要求输入用户名和密码，或者根本无法浏览页面，碰到这个问题，可以采取以下措施解决。

　　首先进入"控制面板→管理工具"，运行"计算机管理"工具，在计算机管理窗口中展开"计算机管理→系统工具→本地用户和组"，点击"用户"选项，在右侧框体中找到形如IWAM_机器名、IUSR_机器名的账号，确保这两个账号已被启用，其中"IWAM_机器名"是用来启动 IIS 进程的账户，"IUSR_机器名"为Internet 来宾账户，也就是用户匿名访问使用的账号。
然后在管理工具中运行Internet信息服务工具，在IIS控制台窗口中右键点击有问题的网站，在弹出菜单中选择"属性"，切换到"目录安全性"标签页，点击匿名访问和身份验证控制栏的"编辑"按钮，弹出身份验证方法对话框，这里一定要选中"匿名访问"选项，最后点击"确定"按钮。这样，用户就可以匿名访问这个网站了。

　　2．无法正常显示网页

　　有些用户使用IP地址或域名访问网站时，无法正常显示网页，但使用完整路径则能正常显示，如 http://网站域名/index.asp，这是因为没有合理设置IIS的默认文档。

　　在默认网站属性对话框中，切换到"文档"标签页，在默认文档栏中定义了IIS服务器使用的默认文档，如"index.asp、index.htm、default.htm、default.asp"等，当用户使用IP地址或域名访问网站时，就根据这些默认文档决定访问哪个网页，由于用户的误操作，将这些默认文档删除或没有启用默认文档功能，就很可能出现以上问题。解决这个问题很简单，在文档标签页中，选中"启用默认文档"选项（图1），然后点击"添加"按钮，将你需要的默认文档添加到列表框中，如"index.asp、 default.asp"等，如果你的IIS手工配置了PHP，还要添加"index.php、default.php"等默认文档。

　　　　　

IIS参数的备份与还原

　　IIS的默认参数不能满足每个网站的需要，因此，用户要根据需要手工定义一番，但Windows系统或IIS服务器一旦出现问题，就能导致这些参数发生丢失，所以，平时要注意对IIS参数的备份。

　　在IIS控制台窗口中，右键点击IIS服务器，在弹出的菜单中选择"所有任务→备份/还原配置"，接着点击"创建备份"按钮，在"配置备份"对话框中为备份起个名，如果要加密备份文件，选中"使用密码加密备份"，然后输入加密密码，最后点击"确定"，完成备份操作。

　　还原操作也很简单，在"配置备份/还原"对话框中选中你需要的备份，然后点击"还原"按钮即可。此外，还可以利用第三方工具对IIS进行备份和还原，如IIS Export Utility。

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DATE: <$BlogItemDateTime$>
-----
BODY:
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--------
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凯越优缺点完全曝光

◎采访时间：8月2日～8月6日 　　这段时间，天气变化无常，不是烈日炎炎，就是暴雨倾盆，但对我们调查工作室的每一位同仁来说，这让他们的工作热情不减反涨。他们说："这似乎就像长跑超过极限，人的各项体征反而会发挥得更加充分。 "看来，面对调查的"持久战"，他们早已作好充分准备。为了这份执着和敬业，我们周刊全体同仁肃然起敬。 　　操控与动力 　　优点 　　16人隔音效果好，基本上听不到发动机的声音；尤其是发动机隔音做得多好的，在同档次的车里，能将发动机盖和尾箱盖都作隔音处理的不多，凯越这一点还是多可以的。李先生(1.6L手动挡，1340×××2227)等 　　8人方向盘很灵很稳。崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113)陈先生(1.8L手动挡，1301×××8772)等 　　7人高速行驶时发动机声音不大，力量也不错。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等 　　5人动力很好，起步也快，在高速上驾驶感觉太好了。陈先生(1.8L手动挡，1301×××8772)等 　　3人驾驶感觉还可以。起步有点"肉"，但速度提起来以后，再加速还是不错的。任先生(1.6L手动挡，1330×××0269)等 　　1人凯越的空调很好，我的车空调几乎没用过2挡，1挡已经很爽了！这几天温度30多度，开空调以后很快车里就凉了。杜先生(1.6L手动挡，1398×××7788) 　　不足 　　5人提速不错，但跑高速时只要上了130码，就觉得有点飘。刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等 　　5人时速在140码的时候，发动机声音比较大。贺女士(1.6L手动挡，1319×××7307)等 　　3人脚底下的3个踏板太高了，开久了很累。刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等 　　2人凯越的排挡用起来不是很舒服，调节不是很灵活，有的时候需要费一些力。贺女士(1.6L手动挡，1319×××7307)等 　　1人喇叭太难按了，按钮好小哦，还那么硬，不晓得方向盘能不能改哦？刘先生(1.6L手动挡，89×××386) 　　1人车子起步没劲，到地下停车场爬一次坡就知道动力了。吴先生(1.6L手动挡，1276×××2044) 　　1人刚买的时候，怠速有点不稳，后来去调了一下就对了。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628) 　　保养与花销 　　优点 　　7人油耗刚买那会儿10升左右，开了半年，现在要降些了，9升左右。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628)、赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等 　　不足 　　9人如果要和我朋友的车相比，油耗就实在太高，我主要是在城市道路上开，加上有时候带空调，每百公里平均下来就是10～11升的样子。当然我是可以接受的，不过下次换车还是要考虑这些问题；加了个别克的壳壳，油耗就上去了；在市区的油耗之厉害，10升以上，而且汽油表不太准确。王女士(867×××31)汪先生(1.6L手动挡，888×××68)崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113)等 　　3人刹车行程偏大、力度较软，首保时向4s店反映后，工作人员做了检查说正常，但还是给我做了调整，调整后感觉行程调短了，力度也增大了。费先生(1.6L手动挡，川AK×××3)等 　　1人我一直都是加的97号油，主要在市内行使，如果偶尔开空调的话，平均每百公里耗油11～12升，如果一直开空调的话就要13～14升，我还是比较注意驾驶习惯的，各种有关节油的办法一一试过之后，吃油还是这么凶。不晓得是不是正常的，感觉这个车都要供不起了。姚先生(1.8L自动挡1300×××6597) 　　外观与内饰 　　优点 　　26人这个车看上去还是很大气，家用之外可以兼顾商用；外观非常漂亮，漆很好。张先生(663×××29)周先生(1.6L手动挡，866×××38)毛先生(1.6L手动挡，13574×××606)等 　　11人我喜欢这车的内饰，确实有中档车的味道，不复杂但很实用。周先生(1.6L手动挡，866×××38)徐先生(1.6L自动挡，川AF×××2)等 　　3人我很喜欢凯越的尾灯造型，感觉非常时尚、好看。周先生(1.6L手动挡，866×××38)等 　　不足 　　1人副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，那天遇到暴雨的时候，居然都有点浸水。魏先生(1.6L自动挡，1330×××7509) 　　其它 　　优点 　　9人车子的内部空间相当不错，感觉很宽敞，坐三、四个人一点都不挤。李先生(1.8L自动挡，1340×××2227)徐先生(1.6L自动挡，川AF×××2)等 　　6人音箱效果很不错。李先生(1.8L自动挡，1340×××2227)白先生(1.6L手动挡，1365×××5023)等 　　3人总的来说还是不错，感觉越来越好，比起以前开的捷达、桑塔纳好多了，舒适多了。华先生(1.6L手动挡，1398×××0628)等 　　1人转向灯、雨刷器位置很合理，用起来十分顺手。崔先生(1.6L自动挡，1361×××7113) 　　1人这车的安全还是非常值得信赖的。周先生(1.6L手动挡，866×××38) 　　不足 　　8人A柱可能是太宽了，对视野的影响有点大。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等 　　7人后视镜视野不宽敞，左后视镜视野太小，超车的时候有时要回头瞄一下。窦先生(1.8L手动挡，1381×××3965)王先生(1.6L手动挡，1377×××2343)等 　　3人大灯不够亮，特别是远光。邓女士(1.6L自动挡，1398×××5268)等 　　2人外后视镜在100码的时候左右会抖动。赵先生(1.6L自动挡，823×××59)等 　　1人后排座位空间太小，高一点的人坐在里面感觉很难受。方先生(1.8L手动挡，川AH×××3) 　　1人有时下车关车门的时候，手上有一种麻的感觉，可能是静电，不晓得咋回事。陈女士(1.6L自动挡，812×××87) 　　1人雨刮器不好用，特别是在下小雨的时侯，刮得模模糊糊的，很影响视线。陈女士(1.6L自动挡，812×××87) 　　1人可能是运气不好，我这辆车很有些小毛病。魏先生(1.6L自动挡，1330×××7509) 　　1人CD机有杂音，听起很不纯。聂先生(1.6L自动挡，1398×××9919) 　　车・主・原・话・实・录 　　陈女士(1.6L自动挡，812×××87)：这车开起来感觉还可以，就是起步有点"肉"，但速度提起来以后，加速还是不错。另外就是有时下车关车门的时候，手上会有一种麻的感觉，可能是静电，不晓得咋回事，想到4S店去检查一下。还有雨刮器不是很好用，特别是在下小雨的时侯，刮得模模糊糊的，很影响视线。 　　刘先生(1.6L手动挡，1350×××7887)等：脚下的三块踏板有点高，长时间开车的话脚会很累。A柱有点大，影响视野了。这个车子在高速路上跑起来很安逸，不过上了130码以后，风噪显得有点大。其它没有太大的感觉，总体来说还是不错的。 　　张先生(1.6L手动挡，663×××29)：这个车说穿了就是韩国车挂了个别克的牌子，质量一般，不过价位适中，就我们当时的经济状况来说，可以接受；车总的来说还是不错的，但是毕竟还是韩国车的"芯芯"，心理上的接受度还是软了点。 　　李先生(1.6L手动挡，1340×××2227)：车子外观比较大气。发动机隔音做的多好的，在同档次的车里，凯越这一点还多可以的，坐在车子里头，基本上可以忽略发动机的声音，比较安静。这个车子的音响质量也是很不错的，我比较满意。 　　调・查・后・记 　　真实地记录每一次调查 　　从第一期的POLO到这一期的凯越，每一期的调查我都参与其中。害怕读者怀疑我们调查的真实性，所以总是将车的每一个小毛病都记录在"案"。 　　回顾了自己过去所有的调查稿件，内容从最初的优大于劣或者优劣参半，到最近一两期的忽略优点，爱挑毛病，我突然发现自己竟然也变得像"柯老师"一样，挑毛病挑得神经质了。 　　有句俗话，"幸福的家庭大致相同，不幸的家庭各有各的不幸。"这话用在汽车上也毫不为过。十几期的调查做下来，车主谈到车的优点时，所说的话都很相似，但是对于车的毛病，每个人的体会却差别很大。车买好了，上下班代步周末自驾游，其乐融融；买遭了，一周三趟修理厂四趟加油站，苦不堪言。所以，我们绝对有理由相信，读者希望看到的是真实地记录。

爱车要从养成良好开车习惯开始����

爱车要从养成良好开车习惯开始

自己的汽车自己爱，哪怕是您无意中养成的习惯对汽车造成了小小的伤害，它在某个时候也会找机会报复您。养护固然能让汽车长生不老，但恰当使用也会让汽车少生病。您还是检讨一下自己的开车习惯吧，一看是否不利于安全，二看是否毁了汽车。 ����

　　 ����-1.原地热车―― 发动机遭了殃
　　 ����在这寒风呼啸的冬天里，您的爱车很可能会发脾气，灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数：先热车，等到足够长的时间，如一两分钟，或者更长的时间后再上路。吉林大学汽车工程学院的张教授对此提出质疑， 他认为车子如果停在原地超过一分钟，对冷发动机的损耗就会比较大，会缩短发动机的寿命。汽车的这颗" 心脏"一旦需要大修或者更换的话，麻烦就大了。另外，这种情况下的排气管内的积水无法排除，排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。 当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车，很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。
　　���� 提示：不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试：启动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。����
　　����-2. 离合器不踩到底――磨损三大件
　　 ����高速拐弯时，有的人一边踩离合器，一边踩刹车，以为这样行驶最安全。其实，无论在任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位换低后再踩着刹车行驶。
　　 ����有的时候，红灯亮了，前面堵车了，由于是暂时性的停车，有的人以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退；还有的人在行车过程中，左脚闲着没事或者换挡的时候将左脚移来移去嫌麻烦，干脆左脚一直不离开离合器；或者急于换挡，离合器没完全踩到底 ……如果您在无意中养成了这些习惯，其直接后果将是离合、变速器和发动机的更大的磨损。当汽车的 "心脏 "和" 大脑"都不听您的使唤时，您就该将爱车送进修理厂了。
　　 ����提示：别因为您的方便而让爱车的某个部件太受累。正确的做法是：上坡时要用刹车将车子停住，当您必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将发动机关掉。 ����
　　 ����-3.大力急刹车―― 失控没商量
　　 ����急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生。于是，很多人采用大力刹车的方法，将车轮锁死。他们以为这样做，刹车的效果最好，刹车距离最短。殊不知，很多事故就是这样造成的。张教授认为：第一，车辆刹车距离与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值，大力刹车后如果车辆发生滑动，摩擦力减小，刹车距离加长；第二，当车轮锁死后，方向不起作用，车辆是按惯性方向的轨迹运行的，车辆处于失控状态，事故随时都可能发生。
　　 ����提示：刹车时要保持最大的摩擦力，使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死，方向可以有效地动作，车辆在可以控制的范围内，可绕开正面的障碍物。
��������-4. 拐弯或并线先看反光镜――危险不打折
　　 ����有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能进行正确的判断。
　　 ����一些开车经验丰富的老司机告诉记者，如果开车时，您以为什么都能看见那就错了，因为凡车就有盲区，或多或少，或大或小，盲区往往在车身附近，平时一些交通问题很多是由此而产生。您在并线时如果只是简单地瞄一眼反光镜就打轮那可太危险了，很有可能会漏看盲区位置的车和人。作为后果极有可能导致事故。另外，不同的车反光镜的视野也不同。
　 ����提示：在并线或拐弯时，一定要做一个标准的回头动作。
　����-5. 安全带搭在身上不扣舌―― 安全无保障
　　 ����众所周知，开车时系好安全带尤为必要，这是一旦实施紧急制动保障人身安全的重要措施。安全带同汽车上的其他重要设施一样，同样要经常使用和养护。有的人为了应付警察，只把带子搭在身上不扣舌，这样一旦发生撞车，安全带就难起作用；还有的人系安全带时穿过厚的衣服，或怀抱物品，或让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等，这样容易使安全带损伤，无法发挥正常作用。还有的人在安全带承受过强拉直负荷后也不及时更换。有关汽车设计人员称，这样的安全带即使看不出损坏也应更换，更换新安全带时，应采用原车配产品，以免影响其功能。
　　 ����提示：安全带用过后或座位上无人时，应将安全带送回卷缩器，使扣舌处于收缩位置。另外，安全带还必须与座椅配套安装，不得随意拆卸，车与车之间也不应互换

Single Frequency Fiber Lasers

Single Frequency Fiber Lasers
Brillouin Single Frequency Fiber Laser Single Frequency Fiber Laser Module   Single Frequency Fiber Laser Source

掺Yb3+微结构光纤激光器研究

闫培光，阮双琛，郭春雨  深圳大学工程技术学院

摘要：   
    实验研究了大功率掺Yb3+微结构光纤激光器．采用多模大功率半导体激光器分别泵浦两段不同的掺Yb3+双包层微结构光纤，获得了最大输出功率为26 W的激光。实验中使用的泵源为德国Limo公司生产，其中心波长位于974 nm，最大输出功率为70 W。光纤激光器的谐振腔为典型的F-P腔结构，分别采用二色镜和光纤端面作为前腔镜和后腔镜。两段掺Yb3+双包层微结构光纤由Crystal Fiber A/S公司生产，型号分别为DC-150-28-Yb和DC-200-4-Yb。其中，DC-150-28-Yb型微结构光纤的内包层直径为150 mm，纤芯的直径为28 mm， 长度为2.4 m，在最大泵浦光功率下获得了输出功率为21 W，中心波长为1044 nm的激光输出；DC-200-4-Yb型微结构光纤的内包层直径为200 mm，纤芯直径为4 mm，长度为20 m，在最大泵浦光功率下获得了输出功率为26 W，中心波长为1091.5 nm的激光输出。
关键词：微结构光纤; 光纤激光器; 大模面积; 掺Yb3+; 双包层光纤
中图分类号：TN248.1;TN253  文献标识码：A
    掺稀土双包层微结构光纤（MF）激光器是近几年来激光领域的一个研究热点[1-10]。与传统采用聚合物外包层的双包层光纤相比，微结构光纤由于采用空气玻璃结构，具有更大的内包层数值孔径和较好的泵浦模式混合，并在保证激光在纤芯内单模传输的前提下具有更大的模场面积[11-12]，因此能够降低双包层光纤激光器在高功率运转状态时非线性效应, 以及热效应造成的材料破坏，为制造更高功率的激光器提供了潜力。短短几年内，其输出功率也从最初mW量级[1]达到现在kW量级[13] ；尤其在2005年，微结构光纤激光器的输出功率获得了实质的突破，标志着微结构光纤已经达到并正在超越双包层光纤激光器的水平。国内对双包层微结构光纤激光器的研究还处于起步阶段，深圳大学、南开大学和西安光机所等单位相继开展了微结构光纤激光器的研究。2004年，深圳大学曾报导了输出功率为15W掺Yb3+微结构光纤激光器。
    本文通过实验详细研究了大功率掺Yb3+微结构光纤激光器。采用多模大功率半导体激光器分别泵浦两段不同掺Yb3+双包层微结构光纤（型号分别为DC-150-28-Yb和DC-200-4-Yb），使用DC-150-28-Yb获得最大21 W的激光输出，中心波长位于1044 nm，激光器的光-光转换效率为34%；利用DC-200-4-Yb获得了最大26W的激光功率输出,中心波长位于1091.5 nm，光-光转换效率为42%。文中还针对实验中微结构光纤激光器在大功率半导体激光器泵浦时存在的相关问题进行了分析。

1.实验装置
    实验装置如图1（a）所示，泵浦源为德国Limo公司生产的大功率半导体激光器，其最大输出功率为70 W，泵浦激光的中心波长为974 nm，光斑为400 mm。光纤激光器的谐振腔为典型的F-P腔结构，分别采用二色镜和光纤端面作为前腔镜和后腔镜。二色镜对976 nm的光透射率为93%，对1040 nm~1100nm的光反射率超过96%;光纤的后端面垂直切割作为后腔镜。两种微结构光纤均为Crystal Fiber A/S公司生产，一种光纤的型号为DC-150-28-Yb，端面结构如图1(b)所示。纤芯是通过缺失三个空气孔形成的三角形大模面积结构,直径为28mm,内包层直径为150 mm， 内包层的数值孔径高达0.55，长度为2.4 m。另外一种为微结构光纤的型号为DC-200-4-Yb，端面结构如图1（c）所示，纤芯的直径为4mm，内包层为200mm，内包层的数值孔径高达0.6。

                                         图1（a） 实验装置

                                 图1（b） DC-150-28-Yb的端面

                      图1（c） DC-200-4-Yb的端面

2.实验结果与讨论
2.1 实验1
    实验首先利用DC-150-28-Yb构造成光纤激光器。该光纤激光器的功率特性曲线如图2所示，其中横坐标为LD的泵浦电流，纵坐标为微结构光纤激光器的输出功率。在泵浦电流为5A时光纤激光器达到阈值。在泵浦电流为30 A时（对应泵浦功率为62 W），获得激光的最大输出功率为21 W，对应光－光转换效率为~34%。图3所示为激光输出光谱图,从光谱图上没有发现剩余泵光,说明光纤的吸收足够充分,泵光被有效转化成激光;测量得到光谱的中心波长位于1044 nm。

                图2 DC-150-28-Yb光纤激光器的特性曲线

                   图3  DC-150-28-Yb光纤激光器的输出光谱图
2.2 实验2
    利用光纤DC-200-4-Yb构建光纤激光器，测量其功率特性和光谱特性。图4所示为光纤激光器的功率特性曲线，当泵浦电流为4 A时，光纤激光器达到激发阈值；当泵浦电流为30A时，实现激光最大输出功率为26W，对应光－光转换效率为42%。图5所示为激光器的激光光谱图，从光谱图上没有发现剩余泵光，说明泵光充分转化成激光;光 谱中心波长位于1090.5 nm。

                    图4  DC-200-4-Yb光纤激光器的特性曲线

                             图5  DC-200-4-Yb光纤激光器的光谱
    在泵浦电流超过30 A后，实验发现激光输出功率的增长放缓，分析认为这是由二色镜引起的。因为实验中要求二色镜紧贴在光纤的前端面上，而光纤的前端面位于透镜系统的焦点附近，由于泵浦源的功率很大，当聚焦到直径为200 mm的光斑后，功率密度非常大。在大功率泵浦下，二色镜的镀膜造成损伤，使得激光器的输出功率的增长突然降低。另外从实验结果看，总的光光转换的效率偏低，这主要是由于实验所采用的耦合系统没有经过精密的光学设计，导致耦合效率较低，从而影响了总的转换效率；同时二色镜对转换效率的影响也是十分重要的，所使用的二色镜没有针对高功率专门进行设计，在高功率泵浦的情况下，二色镜会出现损伤，此外二色镜对激光中心波长的光反射率为96％，没有达到99％以上，一定的程度上影响了激光器的光光转换效率。

结语
    实验分别使用了两种微结构光纤作增益介质，对大功率Yb3+微结构光纤激光器进行了研究。使用DC-150-28-Yb获得最大21 W的激光输出，中心波长位于1044 nm，激光器的光-光转换效率为20%；使用DC-200-4-Yb获得了最大26 W的激光功率输出，中心波长位于1091.5 nm，光-光转换效率为34.3%。实验中还针对微结构光纤激光器的功率特性和光-光转换效率进行了分析，认为激光器的耦合系统和二色镜对微结构光纤激光器的性能具有重要的影响。

参考文献
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Toptica 打造超快掺铒光纤激光器系统

 

锁模飞秒激光器日前已经广泛应用于科研领域和工业领域。通过发布最新型的Femtofiber系列（FFS），TOPTICA Photonics公司将传统Ti:Sapphire震荡器的优点与全光纤激光器的可靠性结合在一块，即将一个泵浦激光器光源，一个锁模环状震荡器，两个并行放大器以及光脉冲集中在一个单一模块内，为用户提供最大的便利和弹性空间。     伴随着TOPTICA新型锁模掺铒光纤激光系统FFS系列的发布，切边（cutting-edge）飞秒技术将作为一标准工具应用到各种研究领域，这对切边飞秒技术而言是具有历史意义的一步。基于光纤激光器的直接泵浦以及那些可靠的光纤集成元件，FFS可传送180mW的线性偏振和高可靠性输出功率，子脉冲100fs。该激光器可发射1550nm的波长。

Highwave推出新型脉冲式光纤激光器

	致力于为电信、光纤激光器、光纤传感和防御市场提供领先有源光器件和子系统的供应商――Highwave光技术公司日前宣布推出新型工业应用高功率脉冲光纤激光器产品线。 　　Highwave表示这是他们经过几年艰苦努力才研制出来的，新型脉冲激光器的发射光谱在1.06μm附近 。 　　除了它的连续光纤激光器家族（1到20瓦，2 x 2，5 W PM光纤），Highwave现在已经可以向市场提供其第一个脉冲式激光器。每个脉冲的能量为0.5mJ，重复频率介于20－100kHz之间，脉冲宽度小于100ns，峰值功率达到数千瓦，并且光束特性接近理论衍射极限，其峰值功率密度完全可以和传统YAG激光器相媲美。除此之外，这些光纤激光器还在诸多指标上拥有领先性能，如光机械稳定性，维护和成本方面。

http://www.ivgfiber.com/fibers.htm

Low-birefringence fibers Low-birefringence optical fiber (also known as spun fiber) can transmit polarized light over large distances with minimum error. Unlike regular PM fibers it relays both linear and circular polarization and does not require axial alignment of the fiber when splicing or connectorizing. Spun fiber structure is designed to spread non-uniformities in silica along all possible directions, effectively cancelling out total fiber birefringence. More information on spun optical fibers   Datasheets Spun optical fiber LB650 | LB1300 | LB1500 | LBE1300 | LBS1300

Metallized fibers We now offer single-mode and multimode mode fibers with high temperature aluminum or copper alloy coatings. Thin layer of metal provides mechanical strength and eliminates outgassing, at the same time increasing temperature range and heat conductivity of the fiber. Surprisingly cost-effective compared to their gold-coated counterparts, the fibers can withstand temperatures up to 600° C or even higher, depending on heating pattern and atmosphere composition. More information on metal-coated optical fibers   Datasheets Copper alloy coated single-mode Cu800 | Cu1300 | Cu1300-200 Copper alloy coated multimode Cu50-125 | Cu50-200 | Cu200 | Cu400 Aluminum coated single-mode AL1300

Elliptical-core PM fibers Our elliptical-core fiber provides high polarization extinction and insensitivity to bending and twisting. Unlike conventional PM fibers, birefringence of the elliptical-core waveguide has low thermal dependence (more than 10 times lower than Panda).   Datasheets Elliptical-core PM fiber PME1300-5 | PME1300-30 | MME6040

单偏振态特殊光纤

康宁开始供应单偏振态特殊光纤

纽约康宁, 2005年1月21日 -- 美国康宁公司(纽约证券交易所:GLW)康宁公司(NYSE:GLW)宣布开始供应在1310纳米和1550纳米应用波长优化的单偏振态光纤。 这一新加入康宁特殊光纤广泛产品组合的光纤被设计用于下一代高功率光纤激光器。 这类光纤也可应用于光纤光学陀螺仪, 电流传感器以及超辐射发光光源。

康宁专利的单偏振态光纤是以康宁专有的外气相沉积工艺生产, 具有 高偏振消光 比和卓越带宽。

康宁特殊光纤产品经理James Haberstroh说："光纤激光器是应用于航天和国防事业的一项重要的并正在不断发展的技术, 就如同高功率激光器应用于一些商业市场领域。 单偏振态光纤, 和我们的全玻璃双包层特殊光纤一样, 是下一代激光器不断研发过程中重要的元件。我们很高兴康宁成为这一能帮助我们客户成功的创新工艺的一部分。"

康宁光子材料业务的商务经理James Hollis则进一步表示: "我们继续着重于扩充应用于电信及非电信的产品组合。 在特殊光纤领域强劲的产品研发仍将是我们今后业务的重点。 另外, 在2005年我们对于生化, 传感器以及其它市场的投入将大幅增加。"

单偏振态光纤是康宁技术研发在特殊光纤产品组合不断扩展的一份子。 该产品组合中包括应用于通信及非通信领域的保偏光纤, 高折射光纤, 掺铒光纤, 小包层光纤和双包层光纤。

关于康宁公司 Corning Incorporated
康宁公司, Corning Incorporated (www.corning.com) 是一家多元化的高科技跨国企业, 致力于对全球科技具有重要影响力的新兴领域。 康宁以其在特殊玻璃、 陶瓷材料 、 聚合物和应用光学等方面的专业技术, 及其强大的的制造工艺与制造产能, 一直在从事开发、设计和销售用于通讯 、平板显示、环境 、半导体以及生命科学领域的重要创新产品。

预测性与警示性声明

此新闻稿内含预测性陈述，其中涉及种种商业风险与其它不确定因素，可能与实际结果有实质的差异。风险和不确定因素包括： 全球政经局势产生变化或动荡不安的可能性，进口税与货币汇率，产品需求和业界产能，竞争性产品与订价，生产效率，成本降低， 供货情形和关键零组件与原料，新产品开发与商品化，订货情形与主要客户的需求，液晶显示器产业与其它产业的主要客户的资金运用， 高价值与非高价值产品的混合销售，工厂扩充与新厂房动工支出， 恐怖活动，武装冲突，政局不稳定或重要健康因素可能造成的商业活动中断， 在符合企业营运的原则下取得资金与资本的能力，保险的适当性与可利用性，资金来源和现金流量活动，资金开销，抵押资产的公司活动，利息支出， 收购或出售活动，过多或过时库存量，技术变动率，专利权的执行能力， 产品与零组件的性能问题，关键人员的变动，股价波动， 以及不利的诉讼或法规发展。 Corning 已将以上及其它风险因素呈报美国证管会 (Securities and Exchange Commission)。预测性陈述仅表达新闻资料发表当日的事实， 未来若有任何新资讯或事件发生， Corning无任何义务修正此份陈述。

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